极速赛车
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赛段能效分析与模式切换策略
优化节能模式与推进模式的切换时机,提升整体比赛表现
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赛道总长度
公里
直道比例
%
赛道特性
高速弯
曲折路段
发卡弯
长直道
动力系统类型
内燃机
混合动力
纯电动
节能模式性能影响
速度
%
节能模式能耗降低
%
推进模式性能提升
速度
%
推进模式能耗增加
%
模式切换延迟
秒
切换模式后系统响应所需时间
策略配置
能量管理策略
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激进策略 (优先性能)
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天气条件
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轮胎状态
新轮胎
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磨损严重
临界状态
模式切换策略优先级
节能优先
平衡
性能优先
赛段重点策略区域
直道区域
制动区域
弯道出口
上坡路段
赛道区域能效优化设置
针对赛道不同区域进行能效模式配置
赛道区域
推荐模式
优先级
持续时间
主直道
节能模式
标准模式
推进模式
低
中
高
%
背直道
节能模式
标准模式
推进模式
低
中
高
%
高速弯区
节能模式
标准模式
推进模式
低
中
高
%
低速弯区
节能模式
标准模式
推进模式
低
中
高
%
连续弯组
节能模式
标准模式
推进模式
低
中
高
%
生成赛段策略与最佳效率区间
赛段策略与效率区间分析
专业版
2025年5月15日